これら琴電の車両から、半世紀以上の時を経て117系に通じる。

【大正14年製造の3000系】
連続写真 (1)


連続写真 (2)
外板の貼り付け工法は、溶接ではなくリベットを用いている。
連続写真 (3)
二両編成だ。
連続写真 (4)
【昭和3年製造の5000系】
3年の時を経て溶接工法が多用された。製造技術の進歩だ。
連続写真 (5)
そして117系に進化した。
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 ★天下の御意見番
進化の過程が急激過ぎるだろう!