乗り口案内板の新快速表示によく合う117系。

それにしても『新快速』は良い名前だ。
速そうだし鮮度がいい印象を受ける。
関東の相鉄辺りも使ってはどうかな？
旧運輸省が二俣川駅-横浜駅間の大きなS字カーブ区間を問題視しており、大深度地下モデルとして直線ルートにする検討をしていた。
同区間の急行は現行もノンストップだから途中駅の工事は必要ない。
実現の暁には『新快速』をたのむぞ。