なんたって117

国鉄最高傑作の一つ117系。 弟185系と共に記録を後世に伝えようではないか。

Januar 2019

京都駅から大回りで大津線まで乗りましょう。
乗ったのは塗りたての117系。
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空いてきたので、新横浜で買った
崎陽軒のシウマイを食べましょか。
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大津駅に降りたら、甘い香りに誘われた。
ベルギーワッフルだ。
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色々な種類があって迷ってしまうが、117系の色に合わせて抹茶味にした。
写真は変だが、実物は美味しかった。
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この後和歌山線の117系を確認し、昨日の日記につながる訳だ。

和歌山線王寺駅で昼寝をしている117系。
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しかし、和歌山線への227系導入は決定事項。
吊り掛けを追い出した105系は惜しくは無いが、光速117系は残念だな。
下のパンフレットで浜村淳も笑っているし。
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そして遂に!!
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なぜに廃止決定している117系が、良く整備されて車体もピカピカに塗り直されたのか?
その事に関係したアナウンスが、4月にあるらしい。





賞味期限が117。
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最高血圧が117。
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★天下の御意見番
実にくだらん!

小机駅にこんな広告があった。

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踊り子号に乗りましょう。

横須賀駅発。
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臨時快速表示。
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成田駅到着後昼寝。
もう1編成185系がいたが、何の運用になるのだろう。
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成田空港。
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謎の地下通路。
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芝山鉄道の東成田駅へ。
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広告の電飾が消されている。
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帰路は時間の都合上横浜駅で降りる。
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帰りの表示は臨時だ。
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